湖南规划建设湘江科学城，打造科技创新高地核心示范区

11月8日，省自然资源厅召开湘江科学城概念规划工作新闻通气会，介绍了湘江科学城概念规划重点内容，通报了湘江科学城概念规划编制等相关内容。

（湘江科学城规划工作新闻通气会现场。省自然资源厅供图）

湘江西岸科创走廊上的一颗“明珠”

从规划图上看，湘江科学城选址于湘江西岸科创走廊，临湘江西岸，北起长芷高速，南到白云路、沪昆高铁、九昭东路；西至黄桥大道、伏林大道、杏花路，东临潇湘大道，面积约145.5平方公里。

依托自然山水格局，湘江科学城形成“一轴两带六组团八片区”的空间格局。

（湘江科学城选址范围图。省自然资源厅供图）

“一轴”为依托科创大道(万家丽路西延线)，打造东西向延展的科创主轴。

“两带”为沿湘江、潭州大道、河西快线形成科教产融合创新带，于长潭西高速以西、从智能网联片区至湘潭大学城形成高精尖产业创新带。

“六组团”为智能制造产业创新区、科教融合示范区、前沿科学创新区、产研融合创新区、成果转化区、战略产业聚集区。

“八片区”为智能网联片、观音港科技孵化中心、湘江实验室(大科学装置)、大学科创港、总部创新中心、兴隆湖创新中心、国际人才小镇、科技展示交流中心。

整体看，湘江科学城与周边产业园、创新中心形成“K型”创新网络。项目首开示范项目为湖南科创港、湘江实验室。

（湘江科学城区位示意图。省自然资源厅供图）

宜居宜业宜学宜游，“含科量”还很高

湘江科学城的定位是：一座高品位、高颜值、高格调的山水新洲城。

优越的地理位置、便利的交通、完善的配套等，它都有。

以交通为例，湘江科学城范围内有长潭西高速、长韶娄高速、潭州大道、潇湘大道等公路交通，已有湘潭北站高铁站及在建的长株潭城际轨道交通西环线与规划的长衡城际铁路，交通便捷、对外通达。配套上，*、医院、商场、公园一应俱全。

（湘江科学城交通规划示意图。省自然资源厅供图）

但湘江科学城*有价值的点，还在于它的“含科量”。

省自然资源厅综合规划处处长艾林书介绍，湘江科学城的规划坚持科创性和展示性相统一，集聚*好科技设施、*具实力研究机构、*优秀科技人才、*尖端科技成果，形成“具有核心竞争力科技创新高地”的集中展示窗口。

“硬件”科创资源有哪些？北临长沙高新区、岳麓山大科城和洋湖总部基地，南含湘潭九华经开区，科创资源十分密集。

“软实力”方面，湘江科学城将集高端科研平台、前端产业、尖端人才于一城，坚持科学、科技、科创相结合，打造“政、企、产、学、研、融、服”产业生态圈。

艾林书说，在这座城的规划里，创新链、产业链、资金链、人才链深度融合。建好人才链，筑巢引凤；建好产业链，“沿途”下蛋；建好创新链，将南北向分散的科创资源串珠成链；建好资金链，即配备一切公共服务设施为吸引人才、发展产业服务。

妥妥的一张“湖南创新的闪亮名片”！

打造湖南科技创新高地的核心抓手

湘江科学城的规划自去年10月启动，省委、省政府高度重视，各级领导多次实地调研、召开座谈会，作出重要指示。

为何如此重视？因为规划建设湘江科学城意义重大。

它是全面落实“三高四新”战略定位和使命任务的实际行动，是推动长株潭都市圈发展的新引擎，对建设现代化新湖南具有引领性、支撑性、基础性作用。

（湘江科学城空间格局示意图。省自然资源厅供图）

在湘江新区自然资源和规划局副局长看来，建设湘江科学城是打造湖南省科技创新高地的核心抓手，是支撑湘江新区科技创新能力显著提升的重要途径，是建设湘江西岸科创大走廊的关键锚点，是未来一段时间内湘江新区的重点发力对象。

湘潭市政府副秘书长直言，湘江科学城建设对湘潭而言是重大利好，能实现长潭间发展要素高效流动，进一步凸显湘潭科创长板，提升湘潭在长株潭都市圈和长江中游城市群中的发展能级；能全面激发湘潭产业创新动力，提高湘潭整体产业的经济密度与发展韧性；能极大增强湘潭人才吸引力，进一步强化湘潭大学城、湘潭经开区科创产业引领。

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